Auf der ersten Fachtagung zur Zugbeeinflussung erwarten Sie spannende Vorträge und Impulse von Expert*innen aus dem Fachbereich sowie Marktstände zum praxisnahen Austausch. Der Fokus wird hier auf die Fahrzeugausrüstung im Bezug auf Zugbeeinflussungssysteme gelegt. Zusätzlich bietet Ihnen der Veranstaltungsort die Möglichkeit, das neue Trainingszentrum von DB Training in Köln-Dellbrück zu erleben und einen Einblick in die dort vorhandene Technik (PZB, LZB, ETCS, Klimaanlagen, Fahrsimulatoren, etc.) zu bekommen.

Die Anlagen der Telekommunikationstechnik sind sicherheitsrelevant für die Abwicklung des Eisenbahnbetriebs. Entscheidend sind hier eine sehr hohe Verfügbarkeit und niedrige Aufwendungen für die Instandhaltung. Der richtige Einsatz neuester Techniken und Technologien trägt entscheidend zur Sicherung des Eisenbahnbetriebes und zur Steigerung der Effektivität und Qualität der Instandhaltung bei. Auch Techniken  zur Sicherstellung der Stromversorgung dieser Anlagen unter allen Betriebszuständen sind immer wieder im Programm.

Aufgaben eines Bauüberwachers Bahn Oberbau/KIB am Beispiel der Eisenbahnüberführung Obernhof

Das Seminar beinhaltet eine ausführliche Einführung in die Grundlagen des Bahnbetriebes, um die Komplexität und betrieblichen Zusammenhänge des Bahnverkehrs besser verstehen zu können. Es ist insbesondere für Neueinsteiger konzipiert. 

Das Seminar vermittelt den Aufbau und die Wirkungsweise von ETCS. Zu den Schwerpunkten gehören gesetzliche Grundlagen, Spezifikationen, strecken- und fahrzeugseitige Ausrüstung, Funktionsweisen in den ETCS-Leveln und Betriebsarten. Mit diesem Seminar erhalten Sie eine umfassende und solide Grundlage für spezialisierende Weiterbildungen in den Bereichen Planung, Projektierung, Montage oder Instandhaltung.

Das Seminar vermittelt Grundlagen und systemspezifische Zusammenhänge bezüglich der Planung und Projektierung von ETCS. Sie erhalten einen Überblick über Aufgaben und erforderliche Leistungen in den Leistungsphasen.

Im Seminar werden die für Eisenbahnverkehrsunternehmen maßgeblichen EU-Verordnungen hinsichtlich ihrer praktischen Bedeutung, wechselseitigen Beziehungen und Umsetzung in die Praxis dargelegt.

Methoden und Techniken der Brückenprüfung am Beispiel A61 Moseltalbrücke Winningen

Das Punktforum “Digitalisierungstrends für die Bahninfrastruktur – Hype oder Zukunft?” beschäftigt sich unter anderem mit den Theme Best practice Beispiele Digitalisierung, Förderungen digitaler Gleisinfrastruktur Projekte, Cyber Security Maßnahmen, Roboter im Einsatz für Tunnelbau, BIM – Building Information Modeling, XR-Technology im GLeis (AR), Einsatz von Drohnen im Gleis, Reality Capture & kinematische Lasermessung.

Die Mobilität von morgen ist ein Schlüsselfaktor für die Zukunftsfähigkeit von Regionen. Gerade im ländlichen Raum besteht dringender Handlungsbedarf. Die Entwicklung intelligenter Bahnsysteme ist somit ein wichtiger Baustein für eine nachhaltige und vernetzte Mobilität der Zukunft.

Im Rahmen dieses Symposiums werden die nachfolgenden Aspekte und möglichen Lösungsansätze im interdisziplinären Austausch diskutiert:

• Rolle der Mobilität innerhalb der Politikfelder
• Herausforderung Mobilitätsgerechtigkeit
• System Bahn als Rückgrat der Mobilität von morgen
• Multimodale Verkehrsketten als Erfolgsfaktor
• Digitalisierung, Automatisierung und Intelligente technische Systeme als zwingende Voraussetzung der Mobilität
• Technische Lösungen

Die von der IHK anerkannte Schulung vermittelt das erforderliche Wissen in den Bereichen Rechtsvorschriften (GGBefG), der Gefahrgutbeauftragtenverordnung (GbV), Beförderung gefährlicher Güter über die Straße -ADR, Beförderung gefährlicher Güter über das Schienennetz -RID, weitere Anforderungen an die Beförderung wie z. B.  Container, Besonderheiten der Gefahrgutklassen sowie Praxisübungen für Schiene und Straße.

Das Seminar vermittelt die wichtigsten Rechtsvorschriften für die Beförderung radioaktiver Stoffe und bespricht die verschiedenen beteiligten Gruppen bei einem Transport der Gefahrgutklasse 7.

Unter dem Motto “Berufliche Bildung heute und morgen – zukunftsweisend, individuell, kollaborativ” findet die 4. InnoVET Fachtagung bei der IHK Ostbrandenburg statt. Zum Programm zählen u. a. vier parallele Workshops zu den Themenfeldern Berufsorientierung, Ausbildung, Umorientierung und lebenslanges Lernen sowie eine Podiumsdiskussion mit interessanten Gästen aus den Bereichen Bildung, Wirtschaft und Politik. Außerdem wird der aktuelle Arbeitsstand des InnoVET-Projekts Bottom-Up statt Top-Down inkl. eines Blickes in die Zukunft vorgestellt.

Die Anforderungen an die Beteiligten bei einer Erneuerung eines Bahnübergangs sind hoch, gilt es doch zahlreiche Gesetze, Vorschriften und Regelungen zu beachten und mit der Örtlichkeit am Bahnübergang in Einklang zu bringen. Die Fachtagung gibt mit Hilfe von ausgewiesenen Fachleuten einen Überblick zur Thematik „Erneuerung von Bahnübergängen“.

Das Seminar bereitet Sie durch die Vertiefung und Auffrischung aller aktuellen Änderungen im Bereich der Gefahrgüter gezielt, auf eine vom Gesetzgeber nach § 6 Abs. 4 GbV alle 5 Jahre geforderte, Auffrischungsschulung praxisorientiert vor.

Die Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e.V. (DVWG) bietet mit ihren Partnern, der Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH (RMV) und der Messe Frankfurt GmbH, mit diesem Event eine zentrale Plattform, auf der die Debatte über die Zukunft von Verkehr und Mobilität branchen- und disziplinübergreifend geführt werden kann.

Im Rahmen des Deutschen Mobilitätskongresses wird am 13. November der Innovationspreis 2023 in der Frankfurter Paulskirche verliehen.

Die Zukunft des Bahnbaus steht im Mittelpunkt dieses Kongresses. Die Veranstaltung schließt nahtlos an den iaf-Kongress BahnBau an, der bislang drei Mal in Münster stattgefunden hat. Der geographische Fokus wird jedoch weiter gefasst und auf aktuelle Trends und Entwicklungen in den europäischen Eisenbahnen gerichtet. Folgende Themen stehen im Mittelpunkt: Klimawandel & Umweltschutz und Instandhaltungsstrategie.

Leitmotto „The Future of Track Construction”

Große Veränderungen und Herausforderungen stehen vor der Tür: Die Generaldirektion Transport und Verkehr hat konzeptionelle Veränderungen beim Kapazitäts- und Verkehrsmanagement angekündigt. ERegG-Änderungen werden diskutiert. Die geplante Generalsanierung wirft neue Fragen des Kapazitätsmanagements auf. Neue Vorschläge kommen von der Monopolkommission und die Neuorganisation der Infrastrukturunternehmen der DB AG soll bis Anfang 2024 bereits abgeschlossen sein. Die Bereitstellung zuverlässiger Eisenbahninfrastruktur gerät unter den aktuellen Entwicklungen unter Druck. Zudem sind neue technische Innovationen ins Verhältnis zum Zugangsanspruch zu setzen.

Zu diesen spannenden und aktuellen Themen möchte sich die Bundesnetzagentur austauschen und über die Pläne der EU-Kommission, beabsichtigte Gesetzesänderungen, aktuelle Gerichtsentscheidungen, sich abzeichnende Veränderungen und mit alledem verbundene Regulierungsfragen sprechen.

Die großen Themen im Schienenverkehrssektor sind derzeit Dekarbonisierung, Automatisierung und die Erhöhung von Kapazität und Zuverlässigkeit. Strecken werden elektrifiziert oder Diesel-getriebene Züge zunehmend durch Batterie- oder Wasserstoff-gespeiste Elektroantriebe ersetzt. Dieser Trend ist nicht nur in Europa, sondern weltweit erkennbar.

Es erwartet Sie ein abwechslungsreiches Programm mit über 50 Beiträgen in drei parallelen Sessions, welches auf die großen und aktuellen Themen im Schienenverkehrssektor eingeht.

Mit einer umfangreichen Fachausstellung und einer Abendveranstaltung in lockerer Atmosphäre offeriert das Symposium bei kühlen Getränken und leckerem Essen außerdem viel Raum zum Netzwerken.

Im Seminar werden Hierarchie und Systemmerkmale der Schienenbahnen erläutert sowie die historische Entwicklung der Stellwerksbauformen besprochen. Das Thema allgemeine Sicherungsmodell für die Fahrzeugbewegungen in Bahnsystemen rückt danach in den Mittelpunkt.  Grundzüge der Signalisierung, Sicherung von Zugfahrten auf der freien Strecke und im Bahnhof sowie Rangierbereiche stehen ebenfalls auf der umfassenden Agenda.

Die Technologie einer Zugfahrt, Bedienung und Anzeige in elektronischen Stellwerken und Grundfunktionen der technischen Komponenten werden abschließend vorgetragen und diskutiert. 

Dieses Punktforum richtet sich an alle Personen, die sich mit Planung und Bau, sowie dem Betrieb der Schieneninfrastruktur in Tunnelanlagen befassen, z.B. Planer*innen, Betreiber*innen oder zuständige Behörden. Das Forum ist offiziell als Fortbildungsveranstaltung für Ingenieure/Beratende Ingenieure anerkannt. Freuen Sie sich auf einen praxisnahen Dialog mit erfahrenen Expertinnen und Experten aus Verkehrsunternehmen, Bahnindustrie und Wissenschaft.

Mit dem 2. gemeinsamen Symposium wollen die beiden VDV-Ausschüsse „Marketing & Kommunikation“ und „Preisbildung & Vertrieb“ mit politischen Vertreterinnen und Vertretern der Bundes- und Landesebene, wie Staatssekretärin Susanne Henckel (BMDV), Landesminister Oliver Krischer (Umweltministerium NRW) – sowie Fachexpertinnen und Fachexperten aus der Branche zusammenkommen, um Entwicklungsperspektiven für das Jahr 2024 und darüber hinaus zu diskutieren.

In diesem Seminar werden die bei den Eisenbahnen eingesetzten Telekommunikationstechniken, deren Nutzung und Instandhaltung vorgestellt. Zu den Schwerpunkten zählen Betriebsfernmeldeanlagen, Gefahrenmeldeanlagen, Analoger und Digitaler Funk, Videoüberwachung, Meldeanlagensysteme, Instandhaltungsgrundlagen nach Ril 861.

Die Bahn ist der vielfach erklärte Hoffnungsträger für die Verkehrs- und Energiewende. Aber kann sie das überhaupt leisten? Technisch und betrieblich wäre sie zweifellos in der Lage dazu. Aber wie schnell gelingt uns die Umsetzung von „mehr Bahn“ unter den aktuellen Randbedingungen?

Die Bahnbranche hat ein Grundsatzproblem: Alles dauert viel zu lange. Und damit ist erhebliches gesellschaftliches Enttäuschungspotenzial vorprogrammiert: Die guten Lösungen sind alle da, aber wir schaffen es nicht, sie in
endlicher Zeit auch umzusetzen und produktiv werden zu lassen. Woran liegt das?

Das Symposium wird zweijährlich im Wechsel mit dem Symposium „Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“ veranstaltet. Zu den Symposien kommen regelmäßig über 150 Expert*innen aus Deutschland und angrenzenden europäischen Ländern.

In diesem Seminar werden die Grundkenntnisse über den Aufbau und die Funktion des GSM-R-Netzes vermittelt. Sie erhalten einen Überblick über aktuelle und zukünftige Entwicklungen.

In diesem Seminar werden übertragungstechnische Grundkenntnisse für die Datenübertragung mittels Kupfer- und Glasfasertechnik vermittelt. Zu den Schwerpunkten zählen Analoge und digitale Datenübertragung, OSI-Schichtenmodell, Multiplexverfahren, Plesiochrone Digitale Hierarchie (PDH), Synchrone Digitale Hierarchie (SDH), Wavelength Devison Multiplex (WDM), Ansynchronous Transfer Mode (ATM).

Jeweils zum Jahresende bietet LST – Training ein Onlineseminar mit einem umfassenden Überblick über die im jeweiligen Jahr geänderten Rechtsvorschriften und Regelwerke an. Dazu erhalten Sie einen Ausblick über im nächsten Jahr geplante Veränderungen und Aktualisierungen. In diesem Jahr erwarten wir Aktualisierungen der EIGV und einzelner TSI. Im Bereich Bahnübergänge steht im 2. Halbjahr eine wichtige Aktualisierung der Ril 815 an. Ebenso wird es bei der DB AG noch in diesem Jahr Änderungen bei der Einrichtung vorübergehender Langsamfahrstellen geben.

Dieser Kurs wird fachübergreifend für die Bereiche Bahnbetrieb, LST, TK, IT sowie Planen/Durchführen von Baumaßnahmen/Instandhaltung kombiniert.

In diesem Seminar lernen Sie alle Tätigkeiten kennen, die für die Durchführung, Organisation und Disposition des Eisenbahnbetriebes notwendig sind. Zum vermittelten Basiswissen gehören betriebliche Infrastruktur, Durchführung des Betriebes im Regel- und Störungsfall. Übungen hierzu werden in den Lehrstellwerken Finsterwalde oder mittels Stellwerkssimulation durchgeführt.

Das Seminar vermittelt Ihnen den Aufbau und die Funktionsweise der PZB90. Zu den Schwerpunkten zählen die Grundausrüstung und besondere Anwendungsfälle. Desweiteren erhalten Sie einen Einblick in die Grundlagen der Sicherung gegen Anfahren gegen haltzeigende Signale.

In diesem Seminar werden Ihnen Aufbau, Funktion und Anwendung der verschiedenen Zugsicherungstechniken kompakt vermittelt.

Gerade bei vorübergehenden Langsamfahrstellen zeigen sich in der Praxis viele Unsicherheiten bei der regelwerkskonformen Arbeitsdurchführung. Das Seminar soll für die zu beachtenden Besonderheiten von Zugbeeinflussungsanlagen im Zusammenhang mit Bau- und Oberbaumaßnahmen sensibilisieren. Es werden Stolpersteine bei Planung und Errichtung von Langsamfahrstellen in den verschiedenen Techniken aufgezeigt und Wechselwirkungen aus dem technischen und betrieblichen Umfeld beleuchtet.

Das Seminar vermittelt einen Überblick über die wesentlichen Vorschriften beim Bau und Betrieb einer Eisenbahn. Es wird abgerundet durch einen kurzen Überblick über das Allgemeine Verwaltungsrecht mit dem Schwerpunkt Widerspruchsverfahren. Das Vortragsseminar gliedert sich in 4 Blöcke, wobei Fragen der Teilnehmer(Innen) jederzeit erwünscht und möglich sind.

Das Seminar bietet in fünf Unterrichtsstunden einen Überblick über das eisenbahnspezifische Umweltrecht. Die beiden Schwerpunkte sind das Immissionsschutzrecht (insbesondere Baulärm, Betriebsimmissionen, Schallschutzmaßnahmen) und das Naturschutzrecht (insbesondere allgemeines Naturschutzrecht, Schutzgebiete, Artenschutz).

Die von der IHK anerkannte Schulung vermittelt das erforderliche Wissen in den Bereichen Rechtsvorschriften (GGBefG), der Gefahrgutbeauftragtenverordnung (GbV), Beförderung gefährlicher Güter über die Straße -ADR, Beförderung gefährlicher Güter über das Schienennetz -RID, weitere Anforderungen an die Beförderung wie z. B.  Container, Besonderheiten der Gefahrgutklassen sowie Praxisübungen für Schiene und Straße.

Dieser Lehrgang dient als Spezial- und Intensivseminar für alle Personen, die mittelbar und unmittelbar mit der Beförderung radioaktiver Stoffe (ADR-Klasse 7) zu tun haben. Angesprochen sind Gefahrgutbeauftragte und beauftragte Personen, die ihre Kenntnisse auf diesem speziellen Gebiet erweitern und vertiefen möchten.

Der Vorbereitungslehrgang vermittelt in kompakter und verständlicher Form alle Kenntnisse, die Gefahrgutbeauftragte zur Durchführung einer Auffrischungsschulung nach § 6 Abs. 4 der Gefahrgutbeauftragtenverordnung (GbV) zur Verlängerung des Schulungsnachweises für die Verkehrsträger Straße und Schiene benötigen.

De-Carbonisierung, Energieeffizienz, Erhöhung der Leistungsfähigkeit, Digitalisierung – das sind nur einige Schlagworte, die derzeit die Bahnbranche beherrschen und die auch auf Gleichstrom-Bahnenergieversorgungsanlagen zutreffen. Die dcrps 2024 wird alle DC-Bahnen von 600 V bis 3 kV Nennspannung behandeln, und zwar sowohl Bahnen des städtischen Nahverkehrs (Straßenbahnen, U- und S-Bahnen, Obusse), als auch DC-Fernbahnen. 

Interessierte Unternehmen haben außerdem die Möglichkeit sich im Rahmen der Ausstellung im Foyer des Konferenzsaales zu präsentieren.

Das Intensivseminar bereitet die Teilnehmer optimal auf die Grund- und Fortbildungsprüfung zum Gefahrgutbeauftragten vor. In Verbindung mit den Kenntnissen aus dem Gefahrgut-Grundlehrgang werden die Teilnehmer in die Lage versetzt, die IHK-Prüfung ohne größere Schwierigkeiten zu bestehen.

Im Seminar werden die für Eisenbahnverkehrsunternehmen maßgeblichen EU-Verordnungen hinsichtlich ihrer praktischen Bedeutung, wechselseitigen Beziehungen und Umsetzung in die Praxis dargelegt.

Im Seminar werden Hierarchie und Systemmerkmale der Schienenbahnen erläutert sowie die historische Entwicklung der Stellwerksbauformen besprochen. Das Thema allgemeine Sicherungsmodell für die Fahrzeugbewegungen in Bahnsystemen rückt danach in den Mittelpunkt.  Grundzüge der Signalisierung, Sicherung von Zugfahrten auf der freien Strecke und im Bahnhof sowie Rangierbereiche stehen ebenfalls auf der umfassenden Agenda.

Die Technologie einer Zugfahrt, Bedienung und Anzeige in elektronischen Stellwerken und Grundfunktionen der technischen Komponenten werden abschließend vorgetragen und diskutiert. 

Die IT-TRANS – führende internationale Konferenz und Fachmesse für intelligente Lösungen im öffentlichen Verkehr – bringt Sie auf den neuesten Stand der technologischen Innovationen, die im urbanen Verkehr richtungweisend sind.

Dieser Lehrgang dient als Spezial- und Intensivseminar für alle Personen, die mittelbar und unmittelbar mit der Beförderung radioaktiver Stoffe (ADR-Klasse 7) zu tun haben. Angesprochen sind Gefahrgutbeauftragte und beauftragte Personen, die ihre Kenntnisse auf diesem speziellen Gebiet erweitern und vertiefen möchten.

In diesem Seminar lernen Sie, wie gefährliche Transportgüter richtig und vollständig klassifiziert und identifiziert werden. Außerdem werden Ihnen Methoden zur Bestimmung der grundlegenden Eigenschaften von gefährlichen Gütern und deren Einschätzung gezeigt. 

Das Seminar vermittelt einen Überblick über die wesentlichen Vorschriften beim Bau und Betrieb einer Eisenbahn. Es wird abgerundet durch einen kurzen Überblick über das Allgemeine Verwaltungsrecht mit dem Schwerpunkt Widerspruchsverfahren. Das Vortragsseminar gliedert sich in 4 Blöcke, wobei Fragen der Teilnehmer(Innen) jederzeit erwünscht und möglich sind.

Die InnoTrans ist die internationale Leitmesse für Verkehrstechnik. Aufgeteilt in die fünf Messesegmente Railway Technology, Railway Infrastructure, Public Transport, Interiors und Tunnel Construction, belegt die InnoTrans alle 41 Hallen des Berliner Messegeländes. Die InnoTrans Convention, das hochkarätige Rahmenprogramm der Veranstaltung, komplementiert die Fachmesse.

Im Seminar werden die für Eisenbahnverkehrsunternehmen maßgeblichen EU-Verordnungen hinsichtlich ihrer praktischen Bedeutung, wechselseitigen Beziehungen und Umsetzung in die Praxis dargelegt.

Das Seminar beinhaltet eine ausführliche Einführung in die Grundlagen des Bahnbetriebes, um die Komplexität und betrieblichen Zusammenhänge des Bahnverkehrs besser verstehen zu können. Es ist insbesondere für Neueinsteiger konzipiert. 

Das Seminar bietet in fünf Unterrichtsstunden einen Überblick über das eisenbahnspezifische Umweltrecht. Die beiden Schwerpunkte sind das Immissionsschutzrecht (insbesondere Baulärm, Betriebsimmissionen, Schallschutzmaßnahmen) und das Naturschutzrecht (insbesondere allgemeines Naturschutzrecht, Schutzgebiete, Artenschutz).

Die von der IHK anerkannte Schulung vermittelt das erforderliche Wissen in den Bereichen Rechtsvorschriften (GGBefG), der Gefahrgutbeauftragtenverordnung (GbV), Beförderung gefährlicher Güter über die Straße -ADR, Beförderung gefährlicher Güter über das Schienennetz -RID, weitere Anforderungen an die Beförderung wie z. B.  Container, Besonderheiten der Gefahrgutklassen sowie Praxisübungen für Schiene und Straße.

Dieser Lehrgang dient als Spezial- und Intensivseminar für alle Personen, die mittelbar und unmittelbar mit der Beförderung radioaktiver Stoffe (ADR-Klasse 7) zu tun haben. Angesprochen sind Gefahrgutbeauftragte und beauftragte Personen, die ihre Kenntnisse auf diesem speziellen Gebiet erweitern und vertiefen möchten.

Der Vorbereitungslehrgang vermittelt in kompakter und verständlicher Form alle Kenntnisse, die Gefahrgutbeauftragte zur Durchführung einer Auffrischungsschulung nach § 6 Abs. 4 der Gefahrgutbeauftragtenverordnung (GbV) zur Verlängerung des Schulungsnachweises für die Verkehrsträger Straße und Schiene benötigen.

Das Intensivseminar bereitet die Teilnehmer optimal auf die Grund- und Fortbildungsprüfung zum Gefahrgutbeauftragten vor. In Verbindung mit den Kenntnissen aus dem Gefahrgut-Grundlehrgang werden die Teilnehmer in die Lage versetzt, die IHK-Prüfung ohne größere Schwierigkeiten zu bestehen.

Im Seminar werden Hierarchie und Systemmerkmale der Schienenbahnen erläutert sowie die historische Entwicklung der Stellwerksbauformen besprochen. Das Thema allgemeine Sicherungsmodell für die Fahrzeugbewegungen in Bahnsystemen rückt danach in den Mittelpunkt.  Grundzüge der Signalisierung, Sicherung von Zugfahrten auf der freien Strecke und im Bahnhof sowie Rangierbereiche stehen ebenfalls auf der umfassenden Agenda.

Die Technologie einer Zugfahrt, Bedienung und Anzeige in elektronischen Stellwerken und Grundfunktionen der technischen Komponenten werden abschließend vorgetragen und diskutiert. 

Vom 20. – 22. Mai 2025 findet die 29. Internationale Ausstellung Fahrwegtechnik in Münster statt. Auch dann wird die iaf ihre Rolle als „technologischer Impulsgeber für die Bahnbaubranche“ erfüllen und eine Vielzahl an Weltpremieren und Innovationen vorstellen.