Die Richtlinie 798/2016/EU der europäischen Gemeinschaft gibt Anforderungen zum Sicherheitsmanagement der Eisenbahn vor.

Diese Vorgaben umzusetzen – zum Erhalt / Verlängerung der Bescheinigung – gibt Unternehmer*innen und den Mitarbeitenden Sicherheit in der Umsetzung des Sicherheitsmanagements. Das Seminar „Sicherheitsmanagementsystem II; Grundlagen und Funktion“ soll dabei unterstützen.

Ziel des Seminars ist es, dass die Teilnehmenden die Anforderungen der relevanten EU-Richtlinien und EU-Verordnungen an SMS und ECM kennen und diese in die bestehenden Prozesse ihres Unternehmens einbetten können. Sie lernen, risikoorientiert vorzugehen und erlangen Kenntnisse über die Verfahren und Methoden aus den relevanten CSM-Verordnungen. Sie sind sich spezieller Aspekte der ständigen Verbesserung im SMS bewusst und kennen die Aufgabe und Rollen des SMS-Beauftragten. Darüberhinaus bekommen die Teilnehmenden einen Überblick über das Notfall-, Krisen- und Kontinuitätsmanagement (BCM > Business Continuity Management).

Hinweis: Mit Einbuchung in dieses Seminar Wa9702 (SMS II; Grundlagen und Funktion), werden Sie durch DB Training, Learning & Consulting automatisch auch für das direkt folgende Seminar Seminar WA9703 Sicherheitsmanagementsystem III; Führung, Aufgaben-Kompetenzen-Verantwortung, vom 5.-26.06.2026 im TZ Frankfurt, angemeldet!
Der angegebene Preis bezieht sich nur auf das Seminar Wa9702 (SMS II; Grundlagen und Funktion). Eine kostenfreie Stornierung der Staffel ist bis vier Wochen vor Beginn des Wa9702 möglich.

Im Seminar „Dein Weg mit IBIS-IP – vom Konzept bis zur Umsetzung“ können Teilnehmer*innen nicht nur zuhören, sondern selbst aktiv werden. Gemeinsam bauen Sie einen Testplatz auf, nehmen ihn in Betrieb und zeigen Schritt für Schritt, wie IBIS-IP in der Praxis funktioniert – inklusive konkreter Ansätze zur Fehlersuche und -behebung.

Mit dem neuen IBIS-IP-Standard wird die Grundlage für eine nachhaltige Modernisierung und Digitalisierung im ÖPNV geschaffen. Als vom Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) entwickelte Kommunikationsschnittstelle löst IBIS-IP das bisherige IBIS-System schrittweise ab und eröffnet völlig neue Möglichkeiten: von höhere Datenübertragungsraten, innovative Funktionen und Dienste, Echtzeitinformationen für Fahrgäste sowie die nahtlose Integration moderner Ticketing-Systeme und eines optimierten Flottenmanagements.

Doch IBIS-IP ist mehr als nur ein technisches Upgrade: Es erfordert ein Umdenken. Viele bestehende Ansätze aus dem IBIS-Umfeld (VDV 300) greifen zu kurz – genau hier setzt das Seminar „Dein Weg mit IBIS-IP – vom Konzept bis zur Umsetzung“ an und vermittelt Ihnen praxisnah, wie Sie die neuen Potenziale optimal nutzen.

Das Seminar „Menschliche und organisatorische Faktoren (MOF) in der Ursachenanalyse (Ereignis- und Unfallmanagement) richtet sich an Beteiligte an Analysen im Ereignis- und Unfallmanagement. Sie sollten idealerweise bereits erste Erfahrungen mit Ereignisanalysen mitbringen. Den Anforderungshintergrund für dieses Angebot bildet die EU-Verordnung 2018/762, insbesondere die Anforderungen zu 7.1 Lehren aus Unfällen und Störungen. Danach sollte die Organisation nachweisen, dass sie Unfälle und Störungen untersucht, um die Risikokontrolle zu erlernen und zu verbessern. Hierfür sollte das Personal, das mit entsprechenden Aufgaben betraut ist, befähigt sein, Untersuchungen durchzuführen, auch in Bezug auf menschliche und organisatorische Faktoren (MOF).

Teilnehmende erhalten mit der Einladung zu diesem Seminar zusätzlich einen kostenfreien Zugang zu den WBT’s (Web Based Trainings) „MOF als Teil der Sicherheitskultur“ (Wa9710) und „Förderung einer positiven Sicherheitskultur“ (Wa9730) auf der DB Lernwelt.

Im Online Seminar „Anforderungen an die Entity in Charge of Maintenance (ECM) erfüllen“ erfahren die Teilnehmenden neben den rechtlichen Anforderungen alles Notwendige, um ein Instandhaltungssystem im Unternehmen zu implementieren.

Die Fahrzeuginstandhaltung muss vielfältige rechtliche Anforderungen erfüllen – ob als Teil eines EVUs oder als eigenständiges Unternehmen. In diesem Training machen Sie sich mit den Anforderungen näher vertraut und lernen Wege kennen, wie Sie diese praktisch erfüllen können. Der Schwerpunkt liegt auf den Anforderungen an die Entity in Charge of Maintenance (ECM) gemäß der aktuellen EU-Verordnung.
Vertiefe u. a. die vier Funktionen der ECM.
Sie erfahren, wie Sie Zuständigkeiten und Prozesse in Ihrem Unternehmen besonders an Naht- und Schnittstellen regeln kannst. Außerdem erhalten Sie Informationen für die Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen mit ECM-Funktionen.
Besonderes Augenmerk liegt auf der Nutzung bereits vorhandener Managementsysteme bzw. deren Dokumentation insbesondere der Interaktion mit dem Sicherheitsmanagementsystem.

• Verantwortlichkeiten der Instandhaltung definieren
• Die vier Funktionen der ECM im Kontext der Fahrzeuginstandhaltung
• ECM in das Sicherheitsmanagement integrieren
• Anforderungen der aktuellen EU-Verordnung effizient im Unternehmen implementieren und zur Zertifizierung bringen
• Vorhandene Prozesse und Dokumente nutzen

Das Webinar „Vertiefungen zum Eisenbahnbetrieb“ vermittelt Mitarbeitenden im Office praxisnah, effektiv und nachhaltig betriebsrelevantes und bahntechnisches Wissen.

Prüferinnen und Prüfer im Eisenbahnbereich tragen eine besondere Verantwortung: Ihre Entscheidungen haben unmittelbaren Einfluss auf Sicherheit, Qualität und Professionalität im System Eisenbahn. Um als Prüfer*in oder als Prüfstelle für Triebfahrzeugführer*innen anerkannt zu werden, verlangt das Eisenbahn-Bundesamt den Nachweis pädagogischer Kenntnisse und Fähigkeiten für die Mitwirkung im Prüfungswesen. Das Seminar „Prüfen lernen: Pädagogische Kompetenz für Prüfer*innen im Eisenbahnbereich (§15 TfV)“ vermittelt Ihnen genau diese Grundlagen. Ziel ist es, angehende Prüfer*innen praxisnah mit den notwendigen pädagogischen Kompetenzen auszustatten, die für eine rechtssichere, faire und professionelle Durchführung von Prüfungen erforderlich sind.

Es erwartet Sie ein intensives, praxisorientiertes Seminar mit anderen angehenden Prüfer*innen und Fachverantwortlichen aus dem Eisenbahnbereich.

Der Workshop „Grundlagen Bautechnik Bahn“ mit Schwerpunkt auf Gewerke-Schnittstellen ermöglicht Ihren Turbo-Start in die Bahninfrastruktur. Das interaktive Format schließt die Lücke zwischen Theorie und Praxis und ist damit ideal für Berufseinsteiger*innen und fachfremde Interessierte.

Stehen Ihre neuen Mitarbeitenden vor der Herausforderung, die Komplexität der Bahninfrastruktur zu verstehen? Der Workshop ist so konzipiert, dass er sich direkt in Ihr Onboarding-Programm integrieren lässt. So stellen Sie sicher, dass neue Teammitglieder vom ersten Tag an die „Sprache der Bahn“ sprechen lernen und Projekte effizienter unterstützen können.

Das Seminar „Team Resource Management in Leitstellen – Ressourcen stärken und nutzen“ legt die Grundlage für eine effektive und zukunftsorientierte Arbeitsweise in modernen Leitstellen. Der zweitägige Kurs richtet sich speziell an Mitarbeitende in Leitstellen und bietet praxisorientierte Ansätze, um die Teamarbeit weiterzuentwickeln und die täglichen Herausforderungen souverän zu meistern.

Was Sie erwartet:

• Verständnis für Sicherheitsorganisationen und Disposition: Erfahren Sie mehr über die besonderen Herausforderungen und Anforderungen, die in Sicherheitsorganisationen bestehen, und wie eine effiziente Disposition die Einsatzplanung und -steuerung optimiert.
• Risikoanalyse und -management: Lernen Sie, Risiken effektiv zu identifizieren und zu bewerten – von Störungen bis hin zu Notfällen und Krisen.
• Einführung ins Team Resource Management (TRM): Entwickeln Sie fundierte Kenntnisse über die Prinzipien und Methoden, die eine optimale Teamarbeit und Ressourcenverwendung fördern.
• 12 Leitsätze für die Arbeit in Leitstellen: Die wichtigsten Grundprinzipien – von Antizipation bis hin zur Zusammenarbeit – um in einer Leitstelle erfolgreich und sicher zu agieren.

In praxisnahen Übungen und Trainings können die Teilnehmenden die Inhalte direkt anwenden und sich in realistischen Szenarien auf kritische Situationen vorbereiten.

Der kompakte Workshop „Grundlagen der Bodenmechanik“ wird in enger Zusammenarbeit mit dem VDEI-Fachausschuss Geotechnik sowie in Kooperation mit ausgewählten Hochschulen, Fachfirmen und Ingenieurbüros durchgeführt. Er garantiert damit Praxisnähe und ein höchstes Maß an Aktualität im Bereich Erd- und Grundbau.

Nach einleitenden Fachvorträge folgen Praxisübungen. So haben die Teilnehmenden die Möglichkeit, das Gehörte sofort intensiv anzuwenden und zu verinnerlichen.

In diesem VDEI-Seminar erhalten Sie eine ausführliche praktische Einführung in den Bahnbetrieb, um die Komplexität und betrieblichen Zusammenhänge des Systems besser zu verstehen.

Der Eisenbahnbetrieb bildet das Rückgrat der DB AG und stellt die Grundlage des komplexen Systems Rad–Schiene dar. Er umfasst sämtliche Tätigkeiten, die für die Planung, Organisation, Durchführung und Disposition des Fahrbetriebs erforderlich sind. Dies reicht von den gesetzlichen Grundlagen und Rechtsverordnungen auf EU-Ebene sowie der nationalen Gesetzgebung über zentrale Begriffe der infrastrukturellen Betriebsführung bis hin zu den konkreten Prozessen zur Gewährleistung eines sicheren Eisenbahnbetriebs.

Anhand eines anschaulichen Mini-Betriebsfeldes und einer praktischen Vorführung des Bahnbetriebs erhalten Neu- und Quereinsteiger*innen einen praktischen Überblick des Gesamtsystems. Darüber hinaus wird das Zusammenspiel zwischen Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU) und Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) sowie die enge Verzahnung der beteiligten Systeme anschaulich dargestellt.

Das Online-Seminar vermittelt einen Überblick im Bereich Leit- und Sicherungstechnik (LST) für Beginner, um das Gewerk im Gesamtsystem Eisenbahn einzuordnen und die vorgeschriebenen Ausprägungen der LST-Einrichtungen je nach betrieblichem Anwendungsfall zu kennen. Denn im System Bahn ist es wichtig, auch Bereiche außerhalb seines Kerngeschäftes zu kennen und dort ein Grundverständnis zu haben.

Neben den grundlegenden Begrifflichkeiten und Zusammenhängen des Systems lernen Sie alle Generationen der LST kennen und erhalten einen Überblick über künftige Entwicklungen. Außerdem erhalten Sie Einblicke in die Planungstätigkeit von LST-Anlagen. Welche Pläne gibt es und wie sehen sie aus? Was muss im Planungsprozess gemacht werden? Wie funktionieren Genehmigung und Freigabe?

Der Tag der Schiene geht 2026 in die 5. Runde! Ob Unternehmen, Verbände, Museen oder Bildungseinrichtungen – der Tag der Schiene bringt alle zusammen, die sich für eine starke und moderne Schienenwelt einsetzen. Machen Sie mit und entdecken Sie die Bahn aus neuen Perspektiven!

Die Schiene spielt eine zentrale Rolle für die Mobilität und den Klimaschutz in Deutschland. Sie verbindet Menschen, transportiert Waren und ist ein entscheidender Baustein für eine nachhaltige Zukunft. Doch oft bleibt ihre Bedeutung im Alltag im Hintergrund.

Der Tag der Schiene wurde 2022 ins Leben gerufen, um das zu ändern. Er macht die Vielfalt und Innovationskraft der Bahnbranche sichtbar, zeigt berufliche Chancen auf und lädt dazu ein, die Faszination der Eisenbahn hautnah zu erleben. Durch Veranstaltungen in ganz Deutschland wird greifbar, warum die Schiene mehr ist als nur ein Verkehrsmittel – sie ist eine Zukunftstechnologie, ein Arbeitsplatz mit Perspektive und ein Stück gelebte Geschichte.

Schäden an Güterwagen gehören zum Alltag im Schienengüterverkehr. Der Allgemeine Wagenverwendungsvertrag (AVV) regelt, was eine Güterbahn nach dem Feststellen eines Schadens am Güterwagen tun muss und wer für den Schaden haftet. Eisenbahnverkehrsunternehmen sollten die einschlägigen AVV-Regeln im Umgang mit Schäden an Güterwagen kennen, um

• die Wagen bei Bedarf rasch wieder lauffähig zu machen
• die Unterschiede zwischen AVV- und ECM-Reparaturen sauber abzugrenzen
• berechtigte von unberechtigten Kostenforderungen der Halter zu unterscheiden

Im Webinar „Schadenmanagement nach AVV“ erhalten die Teilnehmenden eine praxisnahe Einführung in das Schadenmanagement gemäß AVV. Ziel des Webinars ist es, den Teilnehmenden die Rechte, Pflichten und Haftung von Güterbahnen bei Schäden an Güterwagen zu vermitteln. Konkret sollen sie Möglichkeiten einer Güterbahn bei Übernahme der Wagen kennen und das Haftungsprinzip für Schäden am Wagen verstehen. Damit können die Teilnehmer anschließend berechtigte von unberechtigten Kostenforderungen von Wagenhaltern an die Güterbahn unterscheiden.

Der Schwerpunkt liegt auf den operativen Abläufen nach dem Feststellen eines Schadens am Güterwagen und der Frage, wie Güterbahnen beim Umgang mit Unterwegsschäden an Güterwagen ihre Interessen wahren und unnötige Kosten vermeiden können.

Die Leit- und Sicherungstechnik (LST) sorgt für einen sicheren und reibungslosen Bahnverkehr – doch ihre Systeme und Abläufe wirken auf den ersten Blick oft komplex.

Im zweitägigen Kennenlernseminar „LST-Kompakt“ erhalten Sie einen kompakten und praxisnahen Einstieg in die Welt der LST – ganz ohne Vorkenntnisse und ohne unverständliche Abkürzungen.

Sie lernen die wichtigsten Grundlagen und Zusammenhänge kennen: von der Entwicklung und den zentralen Komponenten der LST über die Zugsicherung auf Strecke und im Bahnhof, Grundlagen der Signalisierung bis hin zu Gleisfreimeldesystemen, Bahnübergangsanlagen und aktuellen Zugbeeinflussungssystemen. So entwickeln Sie ein grundlegendes Verständnis für die Leit- und Sicherungstechnik und schaffen die Basis für Ihren weiteren Einstieg in das Themenfeld.

Ihr BCM-Einstieg: Flexibel lernen, praxisnah anwenden, BSI-zertifiziert abschließen.

Das Seminar „BCM-Praktiker*in für den ÖPNV (BSI-zertifiziert)“ bietet einen modernen, flexiblen und praxisorientierten Einstieg in das Business Continuity Management. Durch die Kombination aus Online-Training, Peergruppenarbeit und einem intensiven Praxistag erwerben die Teilnehmenden alle erforderlichen Kenntnisse, um anschließend direkt die Prüfung abzulegen und das anerkannte Zertifikat des BSI (Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik) zu erhalten. Darüber hinaus ermöglicht die flexible Gestaltung größtenteils eine ortsunabhängige Teilnahme und lässt sich ideal mit dem Berufsalltag verbinden.

Besonders wertvoll ist der Austausch mit Teilnehmenden aus unterschiedlichen Unternehmen. Dieser Austausch eröffnet neue Perspektiven, zeigt verschiedene Herangehensweisen auf und bietet konkrete Einblicke in Herausforderungen und Lösungen aus der BCM-Praxis. Gleichzeitig profitieren die Teilnehmenden von umfangreichen, praxisnahen Übungen, mit denen sie die Methoden des Business Continuity Managements unmittelbar anwenden – einschließlich der eigenständigen Durchführung einer Business Impact Analyse. So entwickeln sie Schritt für Schritt die nötige Handlungssicherheit, unabhängig davon, ob sie als Einsteiger*innen, Multiplikator*innen oder zukünftige Verantwortliche in das Thema starten.
Auch Unternehmen, die BCM zunächst unverbindlich kennenlernen möchten, erhalten im Rahmen des Seminars die Möglichkeit, erste Kompetenzen aufzubauen und zu beurteilen, wie ein unternehmensweites BCM-System sinnvoll etabliert werden kann. Mit dem erworbenen Zertifikat stärken die Teilnehmenden nicht nur die Resilienz ihres Unternehmens, sondern auch ihr eigenes berufliches Profil, ein klarer Vorteil in einem Umfeld, das durch NIS2, das KRITIS-Dachgesetz und steigende regulatorische Anforderungen zunehmend an Bedeutung gewinnt.

Anmeldung bis 15.09.26.

Ob im Fahrdienst, im Kundengespräch oder bei internen Konflikten: Schwierige Situationen gehören zum Arbeitsalltag in Verkehrsbetrieben. Gerade vor dem Hintergrund zunehmender verbaler und körperlicher Übergriffe ist die Fähigkeit zur Deeskalation essenziell. Nur wer frühzeitig Spannungen erkennt und gezielt gegensteuert, kann Konflikte entschärfen und die eigene Sicherheit sowie die der Fahrgäste gewährleisten.

Im Seminar „Deeskalationstraining für Fahrpersonal: Sicherheit im ÖPNV“ erlernen Sie konkrete Werkzeuge, um sicher und professionell auf schwierige Situationen im Personenverkehr zu reagieren. Mit einer erfahrenen Trainerin für den ÖPNV werden konkrete Handlungsmöglichkeiten, Gesprächstechniken und Fallsituationen besprochen und Lösungen formuliert. Dabei geht es nicht nur um Techniken, sondern auch um Haltung: Wie kann ich klar, respektvoll und zugleich konsequent handeln gegenüber Mitarbeitenden sowie Kund*innen?

Das Seminar ist bewusst als intensives „Mittag-zu-Mittag“-Format gestaltet, um eine fokussierte Lernatmosphäre zu ermöglichen und gleichzeitig eine entspannte An- und Abreise zu unterstützen.

Mit diesem Einstiegsseminar erlernen junge Ingenieur*innen und Quereinsteigende die Grundlagen des Bahnbetriebs. Neben einer umfassenden professionellen Sicht auf das System Bahn zeigt es am praktischen Beispiel auf, welche fahrdienstlichen Vorbereitungsmaßnahmen erforderlich sind, um Züge gesetzesgemäß und entsprechend den relevanten Verordnungen und Richtlinien sicher zu fahren.

Dazu werden die wichtigsten Begriffe erläutert und im Zusammenhang betrachtet. Die Eisenbahn fährt schienengebunden, warum braucht der Zug aber eine festgelegte „Fahrstraße“? Was bedeutet Flankenschutz? Was sind Blockstellen? Welche Aufgaben hat der Fahrdienstleiter, welche Verantwortung liegt beim Lokführer? Wie funktionieren Stellwerke und Signalanlagen?

Aufbauend auf den Kenntnissen zu Grundlagen des Bahnbetriebes geht diese Weiterbildung auf betriebliche Ersatzmaßnahmen bei Störungen im Bahnbetrieb ein. Darüber hinaus werden Grundlagen der Fahrplankonstruktion, des Baubetriebs sowie des Notfallmanagements vermittelt.

Ausgehend von den Systemgrundlagen und den sicherungstechnischen Grundsätzen des Eisenbahnwesens nähern die Teilnehmenden sich schrittweise dem Seminarziel, alle betrieblichen und technischen Bedingungen zur Durchführung einer sicheren Zugfahrt kennen zu lernen.

Im Workshop „Starke Kommunikation und Resilienz in der Leitstelle“ erproben und verbessern Leitstellenmitarbeitende ihre Kommunikationsfähigkeit und stärken so ihre Selbstwirksamkeit und Resilienz. Die Teilnehmenden diskutieren ihre Erfahrungen im Leitstellen-Alltag und erarbeiten gemeinsam Lösungen für unterschiedliche Teamkulturen.

Leitstellenmitarbeitende handeln oft in einer Sandwichposition: Sie müssen andere anleiten, obwohl sie selbst häufig keine disziplinarische Führungsrolle haben. Dafür braucht es gute Kommunikationsfähigkeiten und das Wissen, wie man als Sender*in mit Widerständen auf der empfangenden Seite umgeht. Das Ziel: Weniger Stress im Alltag und mehr Selbstwirksamkeit.

In praktischen Übungen erlernen die Teilnehmenden, Botschaften so auf den Punkt zu bringen, dass sie verstanden und akzeptiert werden. Zudem diskutieren sie mögliche Störfaktoren einer guten Kommunikation und lernen in praktischen Übungen Tools kennen, die helfen resilienter zu werden – selbst in stressigen Ausnahmesituationen wie Notfällen.

Was Sie erwartet:

• Muster erkennen: Welcher Kommunikations-Typ bin ich – und wie ist mein Gegenüber?
• Stress-Situationen meistern: Notfälle am Funk koordinieren, mit Widerspruch umgehen, Differenzen aushalten und deeskalieren
• Resilienz: Was ist das – und wie stärkt Resilienz meine psychische Gesundheit?
• Missverständnisse klären: Trigger-Punkte erkennen und Killer-Phrase vermeiden. Klare Botschaften vermitteln – verbal und non-verbal.
• Selbstwirksamkeit: Herausforderungen selbstbewusst meistern und den eigenen Weg finden.

Das Einführungsseminar „Grundlagen der Bahnsysteme“ richten sich an Führungsnachwuchskräfte, die neu in Unternehmen und Institutionen des Bahnsektors oder in einem bahnaffinen Spezialgebiet tätig sind und eine Einführung in das System Bahn erhalten sollen. Mit Vorträgen zu den wesentlichen Komponenten vermittelt es einen ersten Überblick über das Gesamtsystem Bahn. Zur praxisnahen Gestaltung werden im Rahmen des Seminars Anlagen und Einrichtungen von Unternehmen des Bahnsektors besichtigt. Für Führungsnachwuchskräfte, die das Fach Eisenbahnwesen (Bahnbau, Bahnbetrieb oder Schienenfahrzeuge) studiert haben, dienen die Inhalte dieser Seminare zur Auffrischung bereits erworbener Kenntnisse.

Das Seminar gibt eine Übersicht über wichtige nationale und europäische rechtliche Grundlagen des Eisenbahnwesens.

Das heutige Eisenbahnrecht ist komplex und unübersichtlich. Seit der Bahnreform im Jahre 1994 hat sich das Eisenbahnrecht schnell entwickelt und ausgeweitet. Die Staatsbahnen wurden in Wirtschaftsunternehmen umgewandelt, der Wettbewerb durch privatrechtlich organisierte Eisenbahnunternehmen begann.

In diesem Grundlagenseminar erhalten Sie einen grundlegenden Überblick über die aktuellen Gesetze und Verordnungen des Eisenbahnrechts und die Haftung der Eisenbahnen, wobei schwerpunktmäßig und ausführlich auf das allgemeine Eisenbahngesetz eingegangen wird. Außerdem können Sie Ihre Fragen mit Expert*innen diskutieren.

Ziel des Seminars ist es, einen Überblick zu den wichtigsten eisenbahnrechtlichen nationalen und europäischen Regelungen zu vermitteln. Dazu gehören unter anderem das Allgemeine Eisenbahngesetz, das Eisenbahnregulierungsgesetz, die Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung, die Eisenbahnbetriebsleiterverordnung, die Eisenbahn-Inbetriebnahmegenehmigungsverordnung u. v. m. Praktische Beispielsfälle erleichtern das Verständnis.

Die Richtlinie 798/2016/EU der europäischen Gemeinschaft gibt Anforderungen zum Sicherheitsmanagement der Eisenbahn vor.

Diese Vorgaben umzusetzen – zum Erhalt / Verlängerung der Bescheinigung – gibt Unternehmer*innen und den Mitarbeitenden Sicherheit in der Umsetzung des Sicherheitsmanagements. Das Seminar „Sicherheitsmanagementsystem II; Grundlagen und Funktion“ soll dabei unterstützen.

Ziel des Seminars ist es, dass die Teilnehmenden die Anforderungen der relevanten EU-Richtlinien und EU-Verordnungen an SMS und ECM kennen und diese in die bestehenden Prozesse ihres Unternehmens einbetten können. Sie lernen, risikoorientiert vorzugehen und erlangen Kenntnisse über die Verfahren und Methoden aus den relevanten CSM-Verordnungen. Sie sind sich spezieller Aspekte der ständigen Verbesserung im SMS bewusst und kennen die Aufgabe und Rollen des SMS-Beauftragten. Darüberhinaus bekommen die Teilnehmenden einen Überblick über das Notfall-, Krisen- und Kontinuitätsmanagement (BCM > Business Continuity Management).

Hinweis: Mit Einbuchung in dieses Seminar Wa9702 (SMS II; Grundlagen und Funktion), werden Sie durch DB Training, Learning & Consulting automatisch auch für das direkt folgende Seminar WA9703 Sicherheitsmanagementsystem III; Führung, Aufgaben-Kompetenzen-Verantwortung, vom 05.-06.11.2026 im TZ Nürnberg angemeldet!
Der angegebene Preis bezieht sich nur auf das Seminar Wa9702 (SMS II; Grundlagen und Funktion). Eine kostenfreie Stornierung der Staffel ist bis vier Wochen vor Beginn des Wa9702 möglich.

Die gesellschaftliche Hauptaufgabe der Unternehmen des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) ist die Bereitstellung einer kosteneffizienten, verlässlichen, umweltfreundlichen und sicheren Mobilität. Der schienengebundene ÖPNV mit Straßenbahnen, Stadtbahnen und U-Bahnen bildet dabei die Basis der urbanen Mobilität. Um diesen Herausforderungen gerecht zu werden, haben Verkehrsunternehmen in Zusammenarbeit mit der Industrie seit Jahrzehnten Technologien entwickelt, die einen sicheren, effizienten und personalarmen Betrieb ermöglichen.

Diese Technologien bieten zahlreiche Vorteile, die den lokalen betrieblichen Anforderungen gerecht werden:

• Sicherheit: Gewährleistung der sicheren Steuerung und Überwachung des Bahnbetriebs zum Schutz der Fahrgäste und anderer Verkehrsteilnehmer.
• Effizienz: Optimierung des Verkehrsflusses durch Automatisierung und präzise Steuerung der Zugbewegungen, was zu einer effizienten Nutzung von Infrastrukturen, Fahrzeugen und Personal sowie zu höherer Pünktlichkeit führt.
• Kapazitätssteigerung: Ermöglichung einer dichteren Zugfolge zur Erhöhung der Kapazität des Schienennetzes.
• Kosteneffizienz: Langfristige Kostensenkung durch Reduzierung von Unfällen und Optimierung des Betriebs sowie Schutz des Unternehmens und seines Personals vor Haftungsforderungen bei sachgerechter Planung, Nutzung, Wartung und Instandhaltung.

Da die Sicherheit des Betriebs im Vordergrund steht, ist eine fachlich fundierte Planung, Nutzung und Wartung der signaltechnischen Anlagen wesentlich. Fachkundiges Personal muss hierfür von den Verkehrsunternehmen bereitgestellt werden. Es ist zu beachten, dass bis 2030 bis zu 50 % der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in den Ruhestand gehen, wodurch wertvolles Know-how verloren gehen könnte.

Im Online Seminar „Anforderungen an die Entity in Charge of Maintenance (ECM) erfüllen“ erfahren die Teilnehmenden neben den rechtlichen Anforderungen alles Notwendige, um ein Instandhaltungssystem im Unternehmen zu implementieren.

Die Fahrzeuginstandhaltung muss vielfältige rechtliche Anforderungen erfüllen – ob als Teil eines EVUs oder als eigenständiges Unternehmen. In diesem Training machen Sie sich mit den Anforderungen näher vertraut und lernen Wege kennen, wie Sie diese praktisch erfüllen können. Der Schwerpunkt liegt auf den Anforderungen an die Entity in Charge of Maintenance (ECM) gemäß der aktuellen EU-Verordnung.
Vertiefe u. a. die vier Funktionen der ECM.
Sie erfahren, wie Sie Zuständigkeiten und Prozesse in Ihrem Unternehmen besonders an Naht- und Schnittstellen regeln kannst. Außerdem erhalten Sie Informationen für die Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen mit ECM-Funktionen.
Besonderes Augenmerk liegt auf der Nutzung bereits vorhandener Managementsysteme bzw. deren Dokumentation insbesondere der Interaktion mit dem Sicherheitsmanagementsystem.

• Verantwortlichkeiten der Instandhaltung definieren
• Die vier Funktionen der ECM im Kontext der Fahrzeuginstandhaltung
• ECM in das Sicherheitsmanagement integrieren
• Anforderungen der aktuellen EU-Verordnung effizient im Unternehmen implementieren und zur Zertifizierung bringen
• Vorhandene Prozesse und Dokumente nutzen

2021 ist die neue HOAI in Kraft getreten. Die Verordnung sieht vor, dass die Honorare für Architekten- und Ingenieurleistungen frei vereinbart werden können.

Das Seminar HOAI 2021 für Praktiker*innen vertieft anhand zahlreicher Praxisfälle Ihre Kenntnisse zur HOAI 2021 – insbesondere zu Honorarfragen, Vertragsgestaltung und Nachträgen – unter Berücksichtigung des Architekten- und Ingenieurvertragsrechts des BGB. Praxisfragen zu den Grundlagen der Honorarermittlung werden ausführlich behandelt. Nach dem Seminar wissen Sie, welche Spielräume bei der Honorargestaltung bestehen und was Sie bei der Gestaltung von Architekten- und Ingenieurverträgen beachten müssen. Außerdem erhalten Sie Tipps zum Umgang mit Nachträgen. Vorkenntnisse zur HOAI werden vorausgesetzt. Das Seminar ist auch als Auffrischungsseminar geeignet.

Strategische Planung von Fahr-, Umlauf- und Dienstplänen im ÖPNV sind die Grundlagen für einen sicheren und ordnungsgemäßen Betriebsablauf. Je besser die Planung – desto reibungsloser der Ablauf.

Leider ist jedoch nicht jeder Fahr- und Dienstplan optimal. Manchmal hat sich die Nachfrage kundenseitig geändert oder der Kostendruck zwingt zum Handeln. Auch die Umstellung auf alternative Antriebsarten der Fahrzeuge darf hier nicht unterschätzt werden. Verkehrsplaner*innen und Disponent*innen stehen in diesen Momenten vor der Herausforderung einer Neuplanung.

Neben dem wichtigen Aspekt der Wirtschaftlichkeit, dürfen Planer*innen niemals die Kund*innenperspektive aus den Augen verlieren. So wünschen sich die Fahrgäste meistens eine hohe Taktdichte, sie wollen Anschlüsse zu Zügen oder anderen Buslinien erreichen und möchten ihr Endziel möglichst ohne Umsteigen erreichen.

Dem gegenüber stehen Überlegungen zum Thema Nachhaltigkeit sowie arbeitsrechtliche und tarifrechtliche Vorgaben, die es bei jeder Dienstplangestaltung einzuhalten gilt.

Das Seminar „Strategische Planung im ÖPNV: Fahr-, Dienst- und Umlaufpläne erfolgreich gestalten“ vermittelt einen Überblick über die wichtigsten Planungsaspekte und zeigt Strategie auf, mit deren Hilfe aus einem Fahrplan ein wirtschaftlicher Umlaufplan und letztlich ein sozialverträglicher Dienstplan erstellt werden kann.

Das Seminar „Menschliche und organisatorische Faktoren (MOF) in der Ursachenanalyse (Ereignis- und Unfallmanagement) richtet sich an Beteiligte an Analysen im Ereignis- und Unfallmanagement. Sie sollten idealerweise bereits erste Erfahrungen mit Ereignisanalysen mitbringen. Den Anforderungshintergrund für dieses Angebot bildet die EU-Verordnung 2018/762, insbesondere die Anforderungen zu 7.1 Lehren aus Unfällen und Störungen. Danach sollte die Organisation nachweisen, dass sie Unfälle und Störungen untersucht, um die Risikokontrolle zu erlernen und zu verbessern. Hierfür sollte das Personal, das mit entsprechenden Aufgaben betraut ist, befähigt sein, Untersuchungen durchzuführen, auch in Bezug auf menschliche und organisatorische Faktoren (MOF).

Teilnehmende erhalten mit der Einladung zu diesem Seminar zusätzlich einen kostenfreien Zugang zu den WBT’s (Web Based Trainings) „MOF als Teil der Sicherheitskultur“ (Wa9710) und „Förderung einer positiven Sicherheitskultur“ (Wa9730) auf der DB Lernwelt.

Die Finanzierung von Neu- und Ausbauvorhaben im ÖPNV erfolgt seit Jahrzehnten maßgeblich unter Einbeziehung der Finanzhilfen des Bundes zur Verbesserung der Verkehrsverhältnisse der Gemeinden (Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz, GVFG).

Aufgrund der Vorgaben des Haushaltsgrundsätzegesetzes (HGrG) und der Bundeshaushaltsordnung (BHO) muss dazu eine Wirtschaftlichkeitsuntersuchung erfolgen, da es sich um Vorhaben mit einer erheblichen finanziellen Bedeutung handelt.

Der Nachweis der Förderwürdigkeit erfolgt durch das Verfahren der Standardisierten Bewertung. Diese ermöglicht eine einheitliche Bewertung örtlich, technisch und verkehrlich unterschiedlicher Vorhaben nach gleichen Maßstäben. Dabei werden betriebswirtschaftliche Faktoren sowie Vor- und Nachteile für die Fahrgäste und Auswirkungen auf die Allgemeinheit berücksichtigt. Durch die Erhöhung der GVFG-Mittel des Bundes können in den nächsten Jahren tendenziell mehr Projekte gefördert werden. Daher sind künftig noch mehr Vorhaben als bislang einer Standardisierten Bewertung zu unterziehen.

Das Seminar dient der Vertiefung und Anwendungssicherheit der Durchführung einer Standardisierten Bewertung. Praxisbezogene Beispiele ergänzen die Vermittlung der Inhalte, um die Anwendung des Verfahrens zu veranschaulichen.

Grundkenntnisse zur Standardisierten Bewertung sollten bei Ihnen vorhanden sein. Diese können Sie beispielsweise im Seminar Grundlagen der Standardisierten Bewertung erlangen.