Kurzbeschreibung

Das DB-Fachbuch „Mechanische und elektromechanische Stellwerke bedienen. Regelbetrieb und Störungen“ beschreibt die technischen Bestandteile und die Funktion mechanischer Stellwerke am Beispiel der Bauform „Einheit“ sowie elektromechanischer Stellwerke am Beispiel der Bauform „E 43“. Die seit Anfang des 20. Jahrhunderts bewährte Sicherungslogik dieser Stellwerksbauformen diente stets als Grundlage für alle höher entwickelten Bauformen der Relaisstellwerke bis hin zu den elektronischen Stellwerken der Gegenwart.

Anhand der aktuell gültigen Regelwerke für Bedienung und der Betriebsverfahren werden sowohl die Bedienung dieser Stellwerkstechniken im Regelbetrieb als auch die Redundanzen zur Weiterführung des Bahnbetriebes bei Unregelmäßigkeiten und Störungen beschrieben. Grafiken und Fotos aus der Praxis erleichtern das Verständnis von komplexen Zusammenhängen. Wiederholungsfragen regen zum Selbststudium an und helfen dabei, das erworbene Fachwissen zu vertiefen.

Die Lösungen zur Lernkontrolle finden Sie auf der dazugehörigen Webseite bfv-loesungen.de .

„Mechanische und elektromechanische Stellwerke bedienen. Regelbetrieb und Störungen“ liefert das notwendige Fachwissen für Berufsbeginnende. Erfahrenen bei der Bedienung von Stellwerken und Eisenbahninteressierten dient es als Nachschlagewerk.

Zielgruppen

• Berufseinsteiger*innen
• Bediener*innen von Stellwerken, wie Fahrdienstleiter*innen
• Betriebspersonal
• Fach- und Führungskräfte, wie Betriebsplaner*innen
• Instandhalter*innen
• Studenten
• Quereinsteiger*innen
• Trainer*innen
• Eisenbahninteressierte

Die Technik dieser Stellwerke behandeln ausführlich „Das mechanische Stellwerk“ und „Das elektromechanische Stellwerk„. Was Fahrdienstleitende bei Gleissperrungen beachten müssen, stellt die Schulungsunterlage „Arbeiten im Gleisbereich. Sperren von Gleisen und Weichen“ dar. 

Themen

Betriebssicherheit, Entwicklung der Stellwerke, Aufbau mechanisches Stellwerk, Zugfahrt im Regelbetrieb, Zugfahrt bei Unregelmäßigkeiten und Störungen, Aufbau elektromechanisches Stellwerk, Verhalten des Zugpersonals